上海壹永聚氨酯厂
公司发明**两项，实用新型**多项，公司发明**号：CN201410250834.8(聚已内酯高分子预聚体）实用新型**号：CN201420301055.1(一种聚氨酯脚轮）两种**想结合研制出一种新型"安全预警脚轮"。"壹永聚氨酯脚轮，**自己的脚轮."
包括聚氨酯轮体、装配于位于聚氨酯轮**轴孔的轴承及位于所述聚氨酯轮体和所述的轴承之间的胶层，其特征是：所述的聚氨酯轮体设有圆形凹槽，所述的聚氨酯轮体中间设有固定轮体，所述的聚氨酯轮体外部为外轮体，所述的圆形凹槽位于所述的固定轮体和外轮体之间。聚氨酯轮体具有一定的弹性和抗磨性能；聚氨酯脚轮具有***的抗压能力，可以承受1~3吨的重物压力，并且轻便、安装和拆卸易于操作、产生噪音小。
脚轮的***使用使搬运和移动重型物体变得容易许多，应用到小推车、平板车等运输装置中；但是目前的运输脚轮一般采用纯金属类，或**（CN201856575）中提供的一种聚氨酯脚轮；纯金属类脚轮（铁锭类脚轮）较重，具体使用时脚轮搬运或安装较为麻烦，脚轮使用时产生的噪音较大并且由于压力硬性的压制，脚轮容易急性损坏，导致运输时出现安全**；**(CN201856575)中提出的一种聚氨酯脚轮，是在金属外轮外包覆一层聚氨酯层，但是不能解决目前脚轮较重，安装和使用不方便的问题，并且使用时，由于承重压力压于外部聚氨酯层上，金属外轮不能有效的减缓压力，导致聚氨酯层接受完全的承重压力，这样容易使外部的聚氨酯层出现脱胶或局部破损问题，同时金属外轮也会出现脚轮极性损坏问题。
安全预警脚轮，解决了现有技术中脚轮重量较重，搬运不方便的问题，同时解决了现有脚轮容易出现：脱胶，断裂的问题。
一种聚氨酯脚轮，包括聚氨酯轮体、装配于位于聚氨酯轮**轴孔的轴承及位于所述聚氨酯轮体和所述的轴承之间的胶层，所述的聚氨酯轮体设有圆形凹槽，所述的聚氨酯轮体中间设有固定轮体，所述的聚氨酯轮体外部为外轮体，所述的圆形凹槽位于所述的固定轮体和外轮体之间。
进一步推荐地，所述的固定轮体宽度大于所述外轮体宽度。
进一步推荐地，所述的轴承安装有隔套；所述的隔套相互接触。
进一步推荐地，所述的外轮体呈弧形。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型提供的聚氨酯脚轮中，聚氨酯轮体具有一定的弹性和抗磨性能；聚氨酯脚轮具有***的抗压能力，可以承受1~3吨的重物压力，并且轻便、安装和拆卸易于操作、产生噪音小；圆形凹槽可以提供外轮体的缓冲空间，外轮体受到外来压力时，可以向下凹陷缓冲，抗压能力较高。
聚氨酯轮体内部设有的固定轮体，对轴承起到一种支撑作用，减少聚氨酯轮体与轴承脱离问题；固定轮体可以提高方向转换的便捷性，固定轮体的宽度大于外轮体的宽度，固定轮体凸出聚氨酯轮体，更有效的保护轴承，承重压力更高，同时重物压力超出设定的压力时，固定轮体会稍微凸出，提供一种超重警示信号，操作者方便察觉脚轮的受重压力。轴承设有的隔套相互接触，使轴承内部完全被隔套占据，提高轴承的内部抗压能力，提高聚氨酯脚轮的总体抗压能力。
