柴油发电机组气门间隙的测量与调整方法？
文章来源：网络 上传时间：2017-11-15 浏览次数：
文章摘要：如果柴油发电机的配气机构出现零部件磨损或是螺钉松动。我们要及时进行检修。检修方法有逐缸调整法，两次盘车的调整法等。我们先来介绍一下相当常用的逐缸调整法：按曲轴工作转向转动飞轮，注意观察靠近飞轮的第六缸进排气阀的推杆，当发现两推杆同时上下移动时，就表示柴油发电机组第六缸处于进排气阀重叠角的状态，停止转车。此时***缸活塞处于压缩冲程的过程，进排气阀都在关闭状态。即可用塞尺检查调整***缸进排气阀间隙。判...
如果柴油发电机的配气机构出现零部件磨损或是螺钉松动。我们要及时进行检修。检修方法有逐缸调整法，两次盘车的调整法等。我们先来介绍一下相当常用的逐缸调整法：
按曲轴工作转向转动飞轮，注意观察靠近飞轮的第六缸进排气阀的推杆，当发现两推杆同时上下移动时，就表示柴油发电机组第六缸处于进排气阀重叠角的状态，停止转车。此时***缸活塞处于压缩冲程的过程，进排气阀都在关闭状态。即可用塞尺检查调整***缸进排气阀间隙。
判断气阀关闭状态的方法还有以下两种：
1、可通过高压喷油泵泵体上的直槽观察孔，观察到油泵柱塞或导程筒正在上行的过程中，油泵对应的该缸气阀处于关闭状态。
2、可打开道门检查顶柱滚轮落在凸轮基圆上，气阀处于关闭状态。
