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发电机在工作途中柴油发动机过热和过冷的危害

文章来源:http://www.gzfadianji1.com/ 上传时间:2017-11-15 浏览次数:
文章摘要:发电机在工作途中柴油发动机过热和过冷的危害       发电机算是常见的设备,发电机虽然只是断电时的备用电传输器,但是关于发电机很多常识还是要知道的,以免遇到通遇到断电的情况,拿出发电机却不会使用,就像车爆胎后居然不知道怎么换备胎一样,发电机在工作是必定会发热,发热现象是正常的,但是如果过热会有危害吗?过冷又有什么危害呢?一、发电机过热的危害a、发电机工作温...

发电机在工作途中柴油发动机过热和过冷的危害
       发电机算是常见的设备,发电机虽然只是断电时的备用电传输器,但是关于发电机很多常识还是要知道的,以免遇到通遇到断电的情况,拿出发电机却不会使用,就像车爆胎后居然不知道怎么换备胎一样,发电机在工作是必定会发热,发热现象是正常的,但是如果过热会有危害吗?过冷又有什么危害呢?
一、发电机过热的危害
a、发电机工作温度过高,空气热膨胀过大,降低充气效率,使发电机功率下降。
b、早燃和爆燃的倾向加大,零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏。
c、运动件的正常间隙(热胀冷缩)被破坏,运动阻滞,磨损加剧,甚至损坏。
d、润滑情况恶化,加剧零件的摩擦磨损。
e、零件的机械性能降低,导致变形或损坏。
二、发电机过冷的危害
a、进入气缸的混合气(或空气)温度太低,可燃混合气品质差(雾化差),点火困难或燃烧迟缓,导致发电机功率下降,燃料消耗量增加(热量流失多,燃油凝结流进曲轴箱)。
b、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类,加重对机体和零件的侵蚀。
c、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)的油膜,加剧零件磨损。
d、润滑油黏度增大,流动性差,造成润滑不良,加剧机件磨损,增大功率消耗。
     以上可知,发电机正常的工作温度是保证发电机良好的工作性能及其使用寿命的一个重要条件。