婚礼是每个人人生中的一件大事，谁都想顺顺利利地举行以讨个好彩头，可30日成婚的北碚区张小姐就有些郁闷：在接亲途中，主婚车居然坏在了路中心。

    30日上午11时许，北碚交巡警一大队民警在碚峡路巡查时发现，川仪宾馆处发作反常拥堵，便当即上前查看状况。本来，一辆扎满鲜花的婚车坏在了路中心。看到民警，西装革履的新郎急忙下车解说说：“车子俄然发起不了了，方向也锁死了，真是着急死了。”婚车司机则通知民警，这辆车是老款车，刚刚自己一脚刹车就启动了ABS防抱死体系，等体系自行**需求时刻。而这个时刻和拖车抵达现场的时刻差不多，没有叫拖车的必要，只能等它自行**。

    一对新人为了赶在吉时举行婚礼，只能坐车队别的的车辆先行脱离。为了让新人的车辆能准时抵达酒店，民警当即在主婚车后边摆放锥筒，并引导后方车辆顺次绕行经过。很快，道路交通**疏通。

    据不完全统计，2016年**共发作各类**6万起、逝世4.1万人。发作较大**750起、逝世2877人。那么，在面对潜在**危险时，车上除了ABS防抱死体系之外，究竟还有哪些科技配备是在关键时刻能够救命呢？小编带大家一同盘点下。

    TPMS（胎压监测体系）

    监测和显现轮胎压力和温度的体系，这个配备能实时告知你当时轮胎是否正常。如果遇到某个轮胎正在渐渐撒气，压力一旦降低到2.0以下，磨损到轮胎旁边面，就很容易发作爆胎，后果不堪设想。所以，胎压监测体系也是在关键时刻能够救命的。

    在我国，胎压监测往往都需求额外加装，而美国和欧盟，分别在2007年和2012年就要求乘用车必须悉数设备TPMS胎压监测设备。

    VCWS（前部防磕碰体系）

    车辆前部防磕碰体系，能够简略理解为磕碰预警和自动刹车体系，就是说当车辆检查到前方有障碍物时，能够提早正告驾驶者留意，或一起协助驾驶者刹车乃至刹停以相当大极限避免车辆与前车发作磕碰。

    2013年，美国威望轿车安全性能测验机构IIHS新增了一项自动安全性能的测验评级，就是车辆前部防磕碰体系。现在，这个配备在不同车企里有不同的称号，比方沃尔沃Citysafety、奔驰pre-safe、丰田PCS、**Front  Assist。

    ABS（防抱死制动体系）

    ABS(Anti-lock  Braking  System)防抱死制动体系，如果轿车上没有搭载ABS设备，当遇到突发状况下，大力踩刹车时车轮会呈现瞬间抱死状况，然后失掉转向才能。车子会像一只无头苍蝇一样不受操控的滑出去，如图所示。

    而有了ABS，就像每秒中快速采用点刹的操作方法减速，它会自动替你进行高频率的“点刹状况。避免车轮抱死，这样的话你在减速的时候，还能够自在操控转向，然后很好的避开障碍物。

    EBD（电子制动力分配体系）

    EBD实际上是ABS的辅佐功用，是ABS体系的有用弥补，一般和ABS组合运用，能够进步ABS的成效。当发作紧急制动时，EBD在ABS效果之前，可根据车身的分量和路面条件，自动曾经轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率。配备有EBD体系的车辆，会自动侦测各个车轮与地面间的抓地力状况，将刹车体系所发生的力气，适当地分配至四个车轮。

    所以配备了EBD的车辆，能有用的确保刹车时的车辆姿态，避免呈现刹车后严峻允许的状况，趁便还有可能削减刹车时晕车的状况。

    ASR/TCS（驱动轮防滑体系/牵引力操控体系）

    驱动防滑体系(ASR/TCS)：就是避免车辆在起步、加快时驱动轮打滑的设备。

效果：避免车辆尤其是大功率轿车在起步、再加快时驱动轮的打滑现象，以坚持车辆行进方向的安稳性与经过性。

因为ASR会限制驱动轮动力输出，在单个状况下会帮倒忙（某些越野脱困状况），所以需求根据详细需求选择性封闭。

ESP（电子安稳体系）

ESP(电子安稳体系)，它综合了ABS(防抱死制动体系)、BAS(制动辅佐体系)和ASR(加快防滑操控体系)三个体系，并且在他们的基础上增加了更多的勘探和感应器，能自动操控四轮的制动力与牵引力。

    当车辆呈现转向过度或缺乏、侧滑、甩尾、车身摇摆时，在ABS、BAS及ASR三个体系的共同效果下，ESP相当大极限地确保轿车不跑偏、不甩尾、不侧翻。批改车辆行进的轨道，坚持车身的安稳性。