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与大型非个人化的网络代理机构不同,好的旅行社对客户和旅行选择都有很大的了解。 现在有几家新的旅游公司正在创建数据驱动的自动化代理商,这些代理商考虑用户的个人喜好,更好的制定旅行计划。
无论使用人类知识还是人工智能(或两者兼有),这些下一代旅行社都会帮用户进行搜索,根据结果定制符合用户偏好的计划,并可能减少网页浏览时间。 他们还使用短消息作为主要通信模式,通常通过聊天机器人。
你可以在个人资料中输入你要查找的内容,聊天机器人会自动为你提供三到四个精选的列表。而不是在一个在线旅行网站,进行搜索、查看150家酒店的列表。旅行研究公司 Phocuswright 的副总裁 Douglas Quinby 说。 “提供更少、更符合用户要求的选择。”
大多数这些服务都是在挑战 Expedia(全球大的在线旅游公司) 这类的自助式在线旅游网站。新型的服务,人类和机器结合,允许用户延续性进行搜索,而不是每次通过浏览器重新开始。
旅**业分析师、Atmosphere Research Group 总裁 Henry Harteveldt 表示:“这是早期阶段。 “这是***波,这是令人兴奋的,但使用人工智能还远远没有建立起来,坦白说,远远不够完美。”
以下先行者正在改变旅行计划和预订的方式,付费模式包括订阅、按次计费。
会员
Pana 结合了技术和人工服务,每月收取49美元的服务费,适合频繁旅行的旅客,全天候提供服务。计算机程序会将会员资料(包括过往旅行)和需求发送给人工服务人员。
CEO Devon Tivona 表示:“Pana 承载了两个痛点。“首先,所有的技术都让用户远离通过电子邮件发送东西,因为用户已经成为自己的旅行代理。 其次是获得实时的帮助。“
Savanti Travel 倾向于以客户的方式,创始人Dan Lack和Leigh Rowan表示,他们自己做了一件事,就是为了节省和大限度地利用会员积分计划。
Rowan 说:“这是我们的策略,而不是电脑的策略。”他表示这项服务管理航空公司和酒店预订,不**是为了便宜的旅行,而是要在旅游公司中占据一席之地。“与我们合作的缺点是获客争夺激烈。 我们需要充分了解用户,而不**是一组数据。”
按需服务
和实体旅行社一样,休闲旅客更易于使用,提供**旅游规划服务,通过佣金来赚钱。
聊天机器人服务 Mezi 于2015年上线,初是个人助理应用,后转型微旅行预订业务。该公司的创始人兼 CEO Swapnil Shinde 表示,他们的聊天机器人处理大部分交易只需要不超过5条消息。当遇到机器人无法处理的情况时,会引入人工服务答疑解难,在解决问题后,通过解决方案训练机器人。“我们的机器人每天都在进步,越来越智能。”
用户使用 Mezi 越多,Mezi 对用户的偏好了解就越多,比如 Mezi 可能会向那些对设计和艺术感兴趣的客户推荐在博物馆区的精品酒店。
旅游搜索比价网站 Hipmunk 运营着旅行助手服务 Hello Hipmunk,这是一个**的旅行计划系统,用户可以通过Facebook Messenger,Skype 或 Slack 进行旅行计划的制定,可以从一个航班查询开始,延伸到关于旅馆的对话中,并以模仿人类对话的方式进行航班预订。
Hipmunk 的 CEO Adam Goldstein 表示:“这在某种意义上**着未来。 “我们可以做旅行社做的事情,而且我们是每周7天,每天24小时提供服务。”
全球大的网络旅游公司 Expedia 现在在 Facebook Messenger,Skype 和其他平台上提供基于消息的搜索和预订。 其目标是为客户提供更有创意的建议。
Flightfox 成立于2012年,只提供机票预订服务。初试图通过招聘自由职业者人工选择优惠的机票从而节省飞行费用。
现在,用户提交航班请求后,Flightfox 的代理网络承担了预订任务,通常花费50美元的费用,高可以提供100美元及以上的复杂行程服务。 该机构擅长了解积分系统,以大限度地发挥价值,特别是对于商务舱航班或复杂的行程。
**付费混合
HelloGbye 完全通过聊天机器人提供服务,在今年3月推出了应用,提供**的酒店预定和航班预定服务。以及每月19美元的付费服务,提供优惠酒店价,2%的酒店预订现金返还,以及**改签。
HelloGbye 的营销总监 Greg Apple 表示:“这就像 Costco 的模式,它针对的是经常旅行的旅客和商务旅客。 “一年下来,你可以节省很多钱。”
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