随着变速箱技术的不断发展，变速箱的机械构造越来越精密，对变速箱油的性能要求也不断提升，相关制造标准也是越来越复杂。至于变速箱油能不能混加一直困扰着很多人，下面**CF技术**就这个问题进行讨论，希望能帮大家解答！
变速箱油是确保变速箱总成正常工作的根本要素，是变速箱执行换挡动作、散发热量和润滑齿轮的载体，变速箱油承担着变速箱很多的考验。由于变速箱性能千差万别，不同型号变速箱的性能诉求有所不同。比如：自动变速箱要换挡时，是控制电脑发出信号，而阀体负责执行。阀体的力量源泉则是变速箱油传递过来的液压力。液压力的大小和液体的粘度息息相关，如果粘度发生巨大变化，那么设计阶段所做的匹配、计算就全部失效了。
长期使用后的变速箱，都会出现换挡顿挫，而换过变速箱油后，情况就会明显改善的原因，旧油的粘度系数已经无法和新油相比；换油后则**到设计时的理想状态。在一些极端的案例中，用错了变速箱油，还会导致变速箱的烧毁。因为不**是粘度经过仔细计算、匹配，散热也是经过精心设计的。如果变速箱油的承载热量的能力过强或过弱，都会导致散热机构效能降低，从而影响散热，导致变速箱烧毁。
所以，变速箱油是不能混用，但可用于其他系统，如转向系统，但是其他油液不允许加入自动变速箱，不同型号的自动变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。PDK根据自动变速箱的特性推出了相匹配的PDK变速箱油。其油品内添加摩擦改良剂，可以保证离合器，制动器在湿式状态下可靠地进行传递转矩。
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