骑车骑得快的人很多，但骑得快又不损害车那就靠经验和技巧，下面晋江兄弟车行小编以一次骑行来说说是怎么做的。
先说车车的启动。车启动后要预热，这点大家都知道。但预热的细节，细小的步骤往往大家不在意，而这又是较重要的。这里我谈两点：
1、车不要随便启动，因为每次启动时，机器从静止突然变为高速运动，在润滑不怎么好的情况下磨损程度可想而知。所以车车要尽量减少启动。
2、刚启动时要带一点点油门，让机油泵上来再放手。（如果你是新手怠速不要调的太低，怠速低的危害大家都知道，启动时机油泵不上，机器是干摩擦呀，久而久之发动机的损坏我不说大家也知道的。）冷车刚启动时，怠速往往会低很多，机油是泵不上的，机器也是干摩擦，这时车车就需要你的帮忙，加一点点油，让机油泵上来就可以了。这很简单吧，但真的很重要。如果在冬天，你还可以利用脚踩启动杆是机油泵上来后再启动，你知道的，那样效果会更好。
另外说一下，车预热几分中，一般是擦擦车，顺便还可以听听车车声音，看看刹车、链条油、信号灯等。
预热好了，就可以骑行了。但这里晋江兄弟车行提醒大家一定要注意：发动机上半部是预热好了，下半部还是凉的，不信你下次你摸摸看，那是传动系统还没预热了。如果你快跑，机器传动系统温度没跟上，磨损也不正常。（个人认为车车的预热应分两步：配气系统和缸体的预热、传动系统预热。）为了骑行的愉快，建议慢行一至两公里。温度平衡后才高速。
说到高速，特喜欢那种吹风的感觉。真的很爽。但说的高速不是指狂奔，而是在自己能完全控制速度之内。还要看是什么车、什么路面，在我们这，大家车车一般是125排量的，根据路面，速度在60到80马都算高速了。（插一句：骑车技术很重要的，来不得半点勉强。自己只能控制60那就不要开到65，如果逞强，出了事后悔的是你，伤心的是你的家人。）
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